Abstract Manager

L'estimation du potentiel de ségrégation (SP) est l'un des problèmes majeurs rencontrés lors de la conception des chaussées dans les régions froides. Ce paramètre peut être quantifié directement en laboratoire, par des mesures in situ ou indirectement en utilisant les modèles simplifiés de la littérature. Plusieurs modèles ont été proposés ces dernières années pour évaluer ce paramètre, principalement basés sur des mesures en laboratoire. Néanmoins, malgré ces efforts, ces modèles présentent encore des lacunes et des divergences avec les mesures in situ. Un projet de recherche a donc été mené au laboratoire des sols et granulats du ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec afin d'analyser les mesures de SP en laboratoire et de les comparer aux estimations réalisées à l'aide des modèles simplifiés de la littérature. Les analyses ont révélé que les principaux paramètres contrôlant le SP sont les caractéristiques fines des sols telles que la surface spécifique, les limites d'Atterberg et la granulométrie. Bien que ces paramètres soient inclus dans certains modèles simplifiés d'estimation du SP, la comparaison des mesures de laboratoire avec les estimations de ces modèles montre que ces modèles présentent une imprécision significative et doivent être améliorés. En outre, le rétrocalcul du SP à l'aide de la mesure in situ du soulèvement dû au gel a confirmé que les modèles de la littérature surestiment considérablement le SP. Par conséquent, ces modèles doivent être utilisés avec précaution lors de la conception de la chaussée.